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船錨有四種，分別是：有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨。
1、有桿錨
又稱為海軍錨，這種錨是早期錨，也被稱作海軍錨，該種錨結構簡單，抓重比大，抓底穩定性較好，但拋錨作業和收藏不太方便，上翹的錨抓容易纏住錨鏈以及刮壞船底，這種錨不易作為商船的首錨，一般用于小船或帆船。
2、無桿錨
也稱山字錨，常見的為霍爾錨和斯貝克錨，屬活動錨爪（沿錨干前后回轉約45°）的無桿錨，無桿錨的錨桿和錨臂是分開鑄造的。錨爪、錨冠與錨臂鑄成一體。錨干插入錨冠的長方孔中，用銷軸和橫銷定位于錨冠下部的兩個半圓形凹槽內，以實現錨干可回轉之目的。
3、大抓力錨
大抓力錨結合了有桿錨和無桿錨的優點，一般均為有桿轉爪錨。常用的有馬氏錨，丹福斯，其特點是錯爪寬而長，嚙土深、穩定性好，從而獲得較大的抓力，抓重比可達11-17倍。但錨爪強度較弱，容易變形。又因出土阻力較大，一般只適用工程船，也有的做備用錨或尾錨。
4、特種錨
特殊用途的錨，常用于浮筒、浮標、燈船、浮船塢和浮碼頭等永久性系泊。有單爪錨，螺旋錨和菌形錨。
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船舶基本構造(船舶基本構造和原理)
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